“Torino, con Mirafiori e tutto il Piemonte, è, e lo sarà anche in futuro, la città o la regione da cui parte tutto, il cuore pulsante di decisioni che non si limitano soltanto al nostro Paese ma che coinvolgono tutta l’attività mondiale di Stellantis”. Lo ha detto Davide Mele, Deputy Chief Operating Officer Enlarged Europe di Stellantis nell’incontro al ministero su Mirafiori. Tutti chiedono per la fabbrica torinese un nuovo modello che compensi il calo delle vendite della 500 elettrica e della Maserati e riduca la cassa integrazione. È necessario che a Mirafiori si producano almeno 200 mila vetture. Chiediamo che ci sia un modello di auto competitivo e rispondente alle esigenze del mercato interno anche alla luce degli incentivi” afferma il ministro Adolfo Urso che ha promosso l’incontro insieme al sindaco di Torino Stefano Lo Russo e al presidente Alberto Cirio. Insoddisfatti i sindacati. “Giudichiamo questo tavolo non sufficiente. Non abbiamo avuto risposte rispetto alle nostre richieste” afferma il segretario della Fim-Cisl, Ferdinando Uliano, mentre Gianluca Ficco, segretario nazionale della Uilm, parla di “incontro interlocutorio”. “Il contributo di Stellantis al tavolo è stato imbarazzante. Ieri come oggi non ha dato risposte” dice il segretario nazionale Fiom-Cgil, Samuele Lodi.

Condividi su facebook