Per la tratta internazionale della Torino-Lione ad alta velocità, 65 km tra Susa-Bussoleno e Saint-Jean-de-Maurienne, sono già stati finora spesi 1,5 miliardi di euro (il 50% a carico della Ue, l’altro diviso a metà tra Italia e Francia) compresa la galleria esplorativa di   Chiomonte (Torino), costata 173 milioni di euro. Il costo dell’opera finale, i cui lavori dovrebbero cominciare a inizio 2019, è di 8,6 miliardi di euro. La penale per la rinuncia all’opera sarebbe di 2 miliardi di euro, anche se il movimento No Tav sostiene che non è prevista se lo Stato porta gravi motivazioni. Attualmente per la Tav Torino-Lione lavorano circa 800 persone, tra Italia e Francia.

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